制動(dòng)系統(tǒng)是由剎車(chē)油泵剎車(chē)鉗、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等四大部分組成的，剎車(chē)片性能的好壞直接關(guān)系著風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，開(kāi)天KTR STOP YAW M-B風(fēng)電偏航剎車(chē)片剎車(chē)片由鋼背、摩擦材料和附件組成，該摩擦材料粘結(jié)在鋼背上，但是現(xiàn)有剎車(chē)片的表面孔隙率偏?。河捎谠跓崽幚頃r(shí)剎車(chē)片受到夾具的夾緊，表面受壓不利于空氣的逃逸，所以不易形成表面孔隙，一定程度破壞了表面孔隙率的提高；由于增強(qiáng)強(qiáng)度不夠，剎車(chē)片的高溫衰退性不是特別理想。
開(kāi)天KTR STOP YAW M-B風(fēng)電偏航剎車(chē)片耐磨性能*、使用壽命高的環(huán)保型剎車(chē)片及其冷壓制作工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
開(kāi)天KTR STOP YAW M-B風(fēng)電偏航剎車(chē)片，包括鋼背和粘結(jié)在鋼背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的組分包括：丁腈膠粉1-5份、凱芙拉纖維1-5份、人造石墨3-10份、石英砂1-8份、聚
四氟乙烯1-5份、鋼纖維15-25份、氧化鎂3-12份、氧化鋁1-5份、氧化鐵黑3-10份、礦物纖維。

銅基粉末冶金風(fēng)電剎車(chē)片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類(lèi)似于國(guó)外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過(guò)特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對(duì)制動(dòng)盤(pán)損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車(chē)等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國(guó)內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶(hù)要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。