液壓系統(tǒng)中，功率是通過在密閉回路內(nèi)的受壓液體來傳遞和控制的。YLBZ63-200液壓輪邊制動器液壓缸是這類系統(tǒng)部(元)件之一，它是將液壓功率轉(zhuǎn)換成直線機(jī)械力和運(yùn)動的裝置。YLBZ63-200液壓輪邊制動器液壓缸由一些運(yùn)動的缸零件組成，即由在缸筒中運(yùn)行的活塞和與活塞同軸并聯(lián)為一體的活塞桿等組成。

        在GB174462012《流體傳動系統(tǒng)及元件詞匯》中沒有“液壓缸”、“液壓油缸”或的“油缸”，只有“缸”這個(gè)術(shù)語，即提供直線運(yùn)動的執(zhí)行元件。而執(zhí)行元件是將流體能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械功的元件，所以將液壓缸定義為“將流體能量轉(zhuǎn)換成直線機(jī)械功的裝置”***為科學(xué)。
液壓缸的分類是一件困難的事。到目前為止，只有在J/102062010《液壓缸》中有一個(gè)明確分類，即液壓缸以工作方式劃分為單作用缸和雙作用缸兩類。在其他標(biāo)準(zhǔn)如JB/T21842007《液壓元件型號編制方法》中列出了7種液壓缸：在GBT1746202《流棒修一件詞匯》和GBT17446-1998(流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語》(已被代替)中定義了20多種液壓缸；在GBT9O942006《液壓缸氣缸安裝尺寸和安裝型式代號》中規(guī)定了64種安裝型式等。

技術(shù)參數(shù)

特征描述

應(yīng)用：
港口及大型鐵路貨場所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力極大的場所，會受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺風(fēng)的影響。多起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。

液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動；輪邊制動器一般只用于被動車輪上，并進(jìn)行直接制動，可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動移位；如驅(qū)動輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動器，效果會更好。

使用說明

使用條件

1、適合的環(huán)境溫度：-20℃～+40℃；

2、電源電壓為：AC380V/50HZ,若用戶有特殊要求，請訂貨時(shí)協(xié)商確定；

3、使用地點(diǎn)海拔高度不超過2000M；

4、在空氣相對濕度不大于90%的室內(nèi)或有防雨、雪的裝置下使用；

包裝清單

      包裝清單：YLBZ電力液壓輪邊制動器×1，使用說明書×1，產(chǎn)品合格證×1.

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

   產(chǎn)品主要使用于起重、冶金、礦山、港口、建筑、電力等多個(gè)行業(yè) 

產(chǎn)品圖片